Waktu tiba bagi pelanggan Timur Tengah dan Asia Tenggara dipersingkat 3–5 hari, mendukung penawaran CIF/CFR.
Mulai Oktober, dibuka rute langsung dari pelabuhan utama Tiongkok Selatan ke Pelabuhan Jebel Ali dan Pelabuhan Ho Chi Minh (Cat Lai).
Dibandingkan skema transit sebelumnya, rute ke Timur Tengah lebih singkat sekitar 6 hari dan ke Vietnam sekitar 4 hari, dengan jadwal satu kali keberangkatan per minggu.
Kedua rute dapat melayani 20GP / 40GP / 40HQ. Untuk barang yang terlalu lebar atau berat, mohon informasikan lebih awal; kami akan menghitung solusi flat rack berdasarkan volume barang.
Berita Industri
316L harus dipotong dengan nitrogen, bukan oksigen — tetapi setelah beralih ke nitrogen, masalah dross justru lebih sering muncul. Dross terbagi menjadi "dross lunak" dan "dross keras", arah penyetelannya justru berlawanan.
Lihat berita lainnya
Berita Industri
Springback stainless steel jauh lebih besar daripada baja karbon; sudut yang dibentuk dengan parameter baja karbon pasti meleset. Dari empat variabel yang memengaruhi springback, dua di antaranya sudah bisa Anda tentukan saat pemesanan.
Lihat berita lainnya
Berita Industri
Bukan ilusi bahwa "baja yang lebih mahal lebih mudah berkarat" di dalam kontainer: perubahan suhu dan kelembapan ekstrem di laut menyebabkan kondensasi, dan air kondensasi membawa ion klorida. Sebagian besar titik karat saat tiba bukan masalah material, melainkan masalah pengemasan dan cara pemuatan kontainer.
Lihat berita lainnyaThe articles like this one, collected into a single email, with nickel price and lead-time movement. No blasts, unsubscribe anytime.
